2020.04.20 15:32

国防军工行业报告:吉利欲打造“中国马斯克”体系 卫星系统是万物互联重要基础设施

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吉利时空道宇高薪聘多名专家,打造中国马斯克体系“基于天基系统的万物互联智能汽车”

    4 月17-18 日,吉利控股集团旗下控股公司时空道宇在领英网发布火箭总体专家、导航载荷设计师两类职位;16-19 日,该公司在前程无忧网发布卫星综测/频率专家,以及相关卫星载荷/射频/基带/FPGA/图像算法/硬件工程师,最高月薪达5 万元/月。

    据前程无忧网,时空道宇是吉利集团于2018 年成立的公司,致力于成为全球领先的AICT(航天信息与通信)基础设施和应用方案提供商,2019 年公司自主完成首发双星原型设计,预计于2020 年完成首发、展开全球首个商用低轨导航增强系统验证,商业场景测试已在汽车自动驾驶、未来出行、无人机运输、重工机械领域与行业头部企业完成验证,中国商业航天首次大规模商用可期。

    打造高精度时空双维度基准网,紧抓《智能汽车创新发展战略》整体思路2 月我国《智能汽车创新发展战略》发布,到2025 年我国标准智能汽车的技术创新/产业生态/基础设施/法规标准/网络安全体系等基本成型,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境的市场应用。智能交通系统和智慧城市相关基础设施要取得积极进展,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。车用无线通信网络(LTE5G-V2X)是智能汽车的通信基础设施,实现汽车的数据贯通,是智能汽车时代(包括车联网、自动驾驶、智能汽车基础地图三大应用场景)中“人-车-路-云”系统的信息管道。

    高精度时空基准网络则是三大场景应用中的时间参考系、地理参考系,是云和端在决断时的参考标准。其中高度车联网、自动驾驶应用需要高精度地理信息(传统导航精度为5-20m,无法满足需要,高精度时空基准可以实现厘米级定位)、需要高精度时间信息(通过时间节点与端和云的频繁同步,保持全阶段时频的同步)。而智能汽车基础地图则是自动驾驶所必须的高精度3D 地图就是高精度时空基准的应用产物,而在使用时则需要结合高精度时空标准网络进行实时的定位增强和高精度时频同步。

    马斯克Starlink 北美服务将开启, 卫星互联网将成为智能汽车重要基础设施

    Starlink 星链星座2020 计划进行24 次发射,年内共计划入轨1440 颗卫星,初步总发射目标高达1.2 万颗。据其官网显示,特斯拉CEO 埃隆马斯克旗下的卫星互联网星座Starlink 将于2020 年开启北美服务,全球初步覆盖将于2021 年。因其全球无间断且网速达到5G 水平,CleanTechnica 认为,Starlink 卫星互联网星座未来将成为特斯拉汽车的网络基础设施。

    关注天基基础设施建设机会:此方向为产业赛道投资,推荐于Q2 关注低估值核心配套企业,及赛道龙头。

    本次主题性机会:吉利汽车。

    赛道龙头:中国卫星中国卫通;核心配套:航天电器(连接器)、航天电子(航天电子设备)、和而泰(相控阵射频芯片)测试服务:航天发展(微波暗室)、苏试试验(力学、环境试验)

    风险提示:我国卫星互联网建设进展低于预期,太空资源竞争风险。

分析师:李鲁靖/邹润芳
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